Projektladung

Wir bieten maßgeschneiderte und effiziente Lösungen für den Versand Ihrer Out of Gauge-, In Gauge- und Stückgutladung.

Ihre Projektladung ist bei uns in guten Händen

Wir von Maersk wissen, dass sich der Umschlag von Projektladung von der traditionellen Containerschifffahrt unterscheidet.

Dank mehr als 40 Jahren Erfahrung beim Transport von überdimensionierten und schweren Sendungen und einem unübertroffenen globalen Netzwerk verfügen wir über die Kapazitäten, Ihre Projektladung in jeden Teil der Welt zu liefern. Unser internationales Fachteam für Projektladung kennt die Herausforderungen und unterstützt Sie über den gesamten Versandprozess hinweg.

Experience the ease and convenience of dealing with a one-stop shop

Spend your time and efforts on your business and not on coordinating with multiple qualified sub-tier vendors and suppliers to accomplish your project cargo goals.

Global Network
A global network of ships, trucks, trains, barges and air service
Warehouse shipment
Space and special equipment
Quick and easy access to equipment, space and skills, just when you need them
International Expertise
International expertise
Our international team of project cargo experts are here to help you every step of the way.
Electronics
Market-leading online tools
for quotes, routes and schedules
Chain arrow pictogram
Multiple weekly departures
that offer the flexibility to seize business opportunities
Special Tariff rates
Modern special equipment fleet
We continuously invest in Project Cargo containers, digital capabilities, and most importantly people.

Our experience and capabilities in logistics services enable us to offer a number of valued additions to your project cargo logistics needs:

Multi model transport
Multi modal transport
To keep your cargo moving over waterways, on land or in air, we use a combination to make sure it goes all the way.
Lashing Operations
Lashing operations
Your cargo is tied and secured according to the navigational routes
Custom Clearance
Customs and clearances
Our Custom House Brokerage services handle the customs related challenges
Brief case Quality
Value Protect
Keeping the value of your cargo protected from logistics related risks

Wir verschiffen alle Arten von Projektladung

Eine Ladung wird als übergroß und überschwer bezeichnet, wenn sie die Abmessungen und das Aufnahmevermögen eines einzelnen Standardcontainers überschreitet. Ob 350-Tonnen-Schlepper, 46 Meter langer Kranausleger oder 17-Meter-Propeller: Wir haben das Know-how und Equipment, das für die Lieferung erforderlich ist. 

Wir bieten maßgeschneiderte und effiziente Lösungen für den Versand Ihrer Out of Gauge-, In Gauge- und Stückgutladung.

In-Gauge-Ladung

  • Die Abmessungen der Ladung sind kleiner oder gleich den Abmessungen des Flatracks oder Open Top Containers (d. h., es wird spezielle Ausrüstung benötigt, aber es werden keine zusätzlichen Stellplätze auf dem Schiff in Anspruch genommen).
  • Beispiele für In-Gauge-Ladungen: Maschinen oder große Bäume, die in einen Open Top Container abgesenkt werden können.
  • Die Verschiffung einer In-Gauge-Ladung können Sie auf maersk.com innerhalb weniger Minuten buchen.
In-Gauge-Projektladung

Out-of-Gauge-Ladung

  • Die Abmessungen der Ladung überschreiten die Abmessungen des Flat Racks oder Open-Top-Containers in Länge, Breite oder Höhe, sie kann aber dennoch in Containern zusammengestellt werden.
  • Beispiele für Out-of-Gauge-Sendungen: Propeller, Flansche oder Lkw.
Projektladung

Stückgutladung

  • Überschreitet die Größe und/oder das Gewicht eines Standardcontainers erheblich und wird deshalb nicht als Einheitsladung behandelt und in der Regel auf einem Unterbau aus Flat Racks mit zahlreichen Laschpunkten verstaut.
  • Beispiel für Stückgutsendungen: Jachten, Masten, Industriemaschinen oder Waggons.
Projektladung

Cargo container specifications

Kindly note dimensions vary with container series – for dimensions of specific unit please contact us.

Select cargo category

Maximum Payload: The maximum permitted mass of payload, including the dunnage and cargo securement arrangements that are not associated with the container in its normal operating condition.

Tare weight: Mass of empty container including all fittings and appliances associated with a particular type of container in its normal operating condition.

Maximum Gross weight: The maximum mass for operating a container, including the tare weight and the maximum payload.

Units expressed in kilograms.

Select dry cargo container type

Maximum Payload: The maximum permitted mass of payload, including the dunnage and cargo securement arrangements that are not associated with the container in its normal operating condition.

Tare weight: Mass of empty container including all fittings and appliances associated with a particular type of container in its normal operating condition.

Maximum Gross weight: The maximum mass for operating a container, including the tare weight and the maximum payload.

Units expressed in kilograms.

Select refrigerated cargo container type

Maximum Payload: The maximum permitted mass of payload, including the dunnage and cargo securement arrangements that are not associated with the container in its normal operating condition.

Tare weight: Mass of empty container including all fittings and appliances associated with a particular type of container in its normal operating condition.

Maximum Gross weight: The maximum mass for operating a container, including the tare weight and the maximum payload.

Units expressed in kilograms.

Select Special cargo container type

Maximum Payload: The maximum permitted mass of payload, including the dunnage and cargo securement arrangements that are not associated with the container in its normal operating condition.

Tare weight: Mass of empty container including all fittings and appliances associated with a particular type of container in its normal operating condition.

Maximum Gross weight: The maximum mass for operating a container, including the tare weight and the maximum payload.

Units expressed in kilograms.

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